PRÁCTICAS DE VELA.

Las Prácticas de Vela son válidas para todas las titulaciones como PNB(Patrón de Navegación Básica), PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) y Patrón de Yate. Son opcionales pero si te gusta el mundo de la navegación a vela, te recomendamos fuertemente que las hagas; además, el 95% de los barcos disponibles para alquilar son a vela. También debes saber que puedes tramitar tu tarjeta de navegación a motor y más adelante hacer la práctica a vela, tan sólo tendrás que renovar la tarjeta (pago de tasas + entrega de solicitud de tarjeta náutica) para actualizar la habilitación de llevar embarcaciones a motor y a vela hasta la eslora que te permita tu titulación.

Duración: 16 horas.

• Navegación en régimen de singladura.
• Éstas prácticas se suelen realizar en un fin de semana (sábado y domingo de 10:00 a 19:00 horas con una hora de parada para comer) o en días de semana si se junta un grupo de 7 personas.
• Salida y llegada a Marina Santa Cruz y/o a Marina del Sur.

Distribución del temario práctico:

• Teoría de la navegación a vela: 2 horas dedicadas a los aspectos teóricos de la navegación a vela, así como unas nociones básicas de mecánica de fluidos y del funcionamiento de las embarcaciones a vela. Se explicarán los rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras de virar y trasluchar, y se incidirá en la planificación de la derrota e interpretación de las previsiones meteorológicas.
• Jarcia y velas: 2 horas dedicadas al conocimiento de los elementos de la embarcación relacionados con la navegación a vela (jarcia, velas, acastillaje y apéndices).
• Maniobra a vela I: 2 horas dedicadas al aparejado y desaparejado de la embarcación y a los principios básicos de la maniobra a vela. Se practicarán aquí los nudos más habituales y se explicará cómo se doblan y se cuidan las velas. Se explicará cómo izar y arriar las velas y las cautelas a seguir.
• Maniobra a vela II: 2 horas dedicadas al conocimiento de cómo influye el equilibrio vélico en la marcha de la embarcación y cómo reacciona a la metida del timón a una banda u otra y la reducción de velocidad que está metida implica. Se realizará el ajuste de velas en función del rumbo de la embarcación, con explicación y utilización de todos los cabos de afinado y control de las velas Se mostrará como tomar las olas en función del rumbo y la influencia de estas en la marcha de la embarcación.
• Maniobra a vela III: 2 horas dedicadas a la realización de las maniobras de virada y trasluchada.
  Maniobra a vela avanzada: 2 horas dedicadas a maniobras a vela avanzadas, tales como fachear y parar la embarcación y fondear y salirdel fondeadero a vela.
• Maniobras de seguridad: 2 horas dedicadas a maniobras de seguridad, en especial la recogida de hombre al agua navegando a vela. Se explicarán los riesgos de un hombre al agua navegando con spinnaker y como se coloca en bandera. Se procederá también al rizado de mayor y reducción de vela de proa.
• Seguridad en la navegación a vela: 2 horas dedicadas a la explicación de los riesgos habituales de la navegación a vela.